兩級跑偏開關XLPP-J-20-35 

兩級跑偏開關XLPP-J-20-35 

一、基本原理

兩級跑偏開關，輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與兩級跑偏開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。當立輥偏轉角度超過20°時，一級開關動作，輸出報警信號。當立輥偏轉角度超過35°以上時，二級開關動作，輸出停機信號。一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。

二、兩級跑偏開關作用

兩級跑偏開關主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機自動化控制*的傳感元件，本產品可用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。本產品由于安裝方便、開關，在輸送機膠帶中得到應用。

三、兩級跑偏開關工作原理及結構特征     
本系列跑偏開關具有兩級動作功能。一級動作用于報警，二級動作用于自動停機。
膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥沿圖示方向偏移。

四、安裝和調整

1.跑偏開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。

3.跑偏開關數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。(注:當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對)

4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。