AL-21R氣缸磁性開(kāi)關(guān)
一、詳細(xì)介紹
磁性開(kāi)關(guān)氣缸AL-21R是用于檢測(cè)氣缸行程的位置，不需再行程兩端設(shè)置機(jī)控閥(或行程開(kāi)關(guān))及其安裝架，不需要在活塞桿端部設(shè)置撞塊，所以使用方便、結(jié)構(gòu)緊湊。可靠性高，壽命長(zhǎng)、成本低、開(kāi)關(guān)反應(yīng)時(shí)間快，故得到廣泛應(yīng)用。
二、AL-21R氣缸磁性開(kāi)關(guān)接線方法
氣缸磁性開(kāi)關(guān)接線方法有：
1、一般接線方式
在使用三線式感應(yīng)開(kāi)關(guān)的時(shí)候， -定要使用DC直流電源，注意黑色接線，錯(cuò)接會(huì)導(dǎo)致開(kāi)關(guān)燒毀;棕色線要接在正電位，藍(lán)色線接在負(fù)電位，黑色線串聯(lián)負(fù)載后再接至正電位。
2、串聯(lián)方式
在串聯(lián)使用感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí)，要注意感應(yīng)開(kāi)關(guān)的內(nèi)部壓降亦相加，每一個(gè)感應(yīng)開(kāi)關(guān)內(nèi)部壓降約1.5V ;當(dāng)串聯(lián)過(guò)多的感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí)，感應(yīng)開(kāi)關(guān)的總內(nèi)部壓降若是過(guò)大，將會(huì)可能使負(fù)載無(wú)法動(dòng)作;可事聯(lián)的開(kāi)關(guān)數(shù)目因電源電壓而異。
3、并聯(lián)方式
在并聯(lián)使用感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí)，并不影響感應(yīng)開(kāi)關(guān)的動(dòng)作及負(fù)載輸出，但微量的輸出拽漏電流將會(huì)相加;當(dāng)并聯(lián)過(guò)多的感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí)，且負(fù)載的電流若是過(guò)小，將有可能使負(fù)載輸出而誤動(dòng)作;可并聯(lián)的開(kāi)關(guān)數(shù)目因負(fù)載電流而異。
